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20251112

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业/****/分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业ʚ ɞ务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较˙ϖ˙少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈齐唯一一条向东•ᴗ•直飞的国际和地区航线。
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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑/****/钦文夺冠前''''''的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，因此在疫情期间受到欢迎。
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参与ฅ ฅ运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体ʕ•̫͡•ོʔ育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手,,,;可热，现在根本都约不上。”
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次/****/。“新疆人均乘机次数&#;,&#;,&#;更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿•ᴥ•拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40•ᴗ•万平方米，综合交通中心27ʚɞღღ万平方ʕ•̫͡•ོʔ米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成•ᴥ•都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位.˗ˏˋ♡ˎˊ˗截然不同。”

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